雖然跨境電商進(jìn)口平臺(tái)在2016年備受打擊，但出口一直深受政府鼓勵(lì)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)有20萬(wàn)家跨境電商企業(yè)，2016年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口額預(yù)計(jì)將增至6.5萬(wàn)億元，年增長(zhǎng)率達(dá)到30%，其中，出口電商占比較大。

但因美國(guó)、日本、德國(guó)等成熟市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，越來(lái)越多的跨境電商出口企業(yè)將目光放到了俄羅斯、巴西、印度等新興市場(chǎng)，而這些市場(chǎng)的潛力，也顯而易見。

“戰(zhàn)斗民族”俄羅斯

俄羅斯已經(jīng)牢牢占據(jù)了中國(guó)跨境電商交易的頭把交椅，而且增長(zhǎng)勢(shì)頭不可遏制。其2016年電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5.3%，達(dá)到216億歐元。

因?yàn)槠D難的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與俄羅斯盧布的貶值，據(jù)俄羅斯電子商務(wù)市場(chǎng)2016年上半年報(bào)告顯示，2016年幾乎所有外國(guó)電商都退出了俄羅斯市場(chǎng)，唯獨(dú)中國(guó)電商堅(jiān)持了下來(lái)。

念念不忘，必有回響。在俄羅斯消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)總量達(dá)4050億盧布中，其中51.1%用于采購(gòu)中國(guó)商品。以訂單數(shù)量來(lái)算，跨境訂單量的90%以上屬于中國(guó)網(wǎng)店。

據(jù)悉,俄羅斯有1.45億消費(fèi)者,8000萬(wàn)網(wǎng)民有一半網(wǎng)民會(huì)進(jìn)行網(wǎng)購(gòu),其中2500萬(wàn)網(wǎng)民通過(guò)跨境電商這一渠道購(gòu)物,很多人也進(jìn)入中國(guó)的電商平臺(tái)瀏覽和購(gòu)物。俄羅斯的跨境電商交易額占網(wǎng)購(gòu)交易額的28%。在過(guò)去5年中,俄羅斯跨境電商交易額以每年38%的速度增長(zhǎng),跨境電子商務(wù)最多的來(lái)自于中國(guó)。

俄羅斯網(wǎng)民對(duì)中國(guó)的產(chǎn)品非常喜歡,有很多正面評(píng)價(jià)。更重要的是,俄羅斯的人均網(wǎng)購(gòu)量跟中國(guó)相比還是有很大差別,未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

不過(guò)如果中國(guó)企業(yè)真打算在俄羅斯“大展拳腳”，有個(gè)問(wèn)題則必須要考慮，那就是物流，該問(wèn)題已成為制約對(duì)俄羅斯電商發(fā)展的瓶頸和最大痛點(diǎn)。

順豐的一份快件服務(wù)參考時(shí)效表顯示，發(fā)往俄羅斯以及東歐方向的包裹，俄羅斯耗時(shí)最長(zhǎng)。單票重量2公斤以下的國(guó)際小包，至俄羅斯的時(shí)間為15~25天，至芬蘭等國(guó)為10~15天；單票重量小于30公斤的國(guó)際電商專遞，到俄羅斯主要城市10~15天、偏遠(yuǎn)地區(qū)15~30天。

“俄羅斯政治因素干擾較大，渠道今天開了，明天就可能關(guān)了。物流渠道的穩(wěn)定性非常重要，兩國(guó)政策的不匹配，也會(huì)給物流運(yùn)營(yíng)造成很大影響。”俄速通常務(wù)副總經(jīng)理付禹森表示。

電商貿(mào)易迅猛發(fā)展，物流體系卻飽受詬病。該如何突破俄羅斯物流壁壘，是中國(guó)電商應(yīng)該思考的。而未來(lái)，物流也將左右中國(guó)跨境電商在俄羅斯的最終表現(xiàn)。

“黑白顛倒”巴西

相隔18800公里，飛行34小時(shí)，10個(gè)小時(shí)時(shí)差，語(yǔ)言為葡萄牙語(yǔ)，這些是中國(guó)創(chuàng)業(yè)者去巴西需要面臨的問(wèn)題。但這些看似困難的背后，掩藏著行業(yè)的機(jī)會(huì)，尤其是跨境電商。

據(jù)了解，近5年來(lái)，拉美地區(qū)線上銷售額以年均兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)，2015年達(dá)590億美元。其中，巴西是最主要市場(chǎng)，占全地區(qū)線上銷售額的42%。

業(yè)內(nèi)人士指出，人口紅利帶來(lái)的潛在消費(fèi)群體增長(zhǎng)、互聯(lián)網(wǎng)普及度日益提高、社交媒體使用廣泛等是巴西電子商務(wù)市場(chǎng)被看好的主要原因。

另外，巴西奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦也為其跨境電商的發(fā)展，帶來(lái)了益處。因賽事期間重新修建和完善的里約交通體系、國(guó)際銀行卡支付體系和汽車租賃等行業(yè)的革新，有助于外來(lái)跨境電商在巴西本土迅速推行。

電商對(duì)于拉美許多國(guó)家來(lái)說(shuō)屬于新興事物，希望能夠?qū)W習(xí)中國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)。

巴西瓦加斯基金會(huì)技術(shù)與社會(huì)中心研究員瑪里莉婭，在接受媒體采訪曾公開表示：拉美互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛力巨大，為更好地開拓拉美市場(chǎng)，中企還需要做好一系列的本地化工作，如建立相關(guān)的葡語(yǔ)或西語(yǔ)網(wǎng)站，更多使用本地化的支付方式以及做好物流鏈條的銜接等。

換言之，巴西跨境電商市場(chǎng)雖充滿潛力，但準(zhǔn)備進(jìn)入的企業(yè)仍應(yīng)保持足夠的謹(jǐn)慎。花時(shí)間了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣和支付系統(tǒng)，才能確保商家更好地滿足消費(fèi)者的期望，并保證盈利。

最后一個(gè)大市場(chǎng)

“印度是電子商務(wù)市場(chǎng)的最后一個(gè)大市場(chǎng)。”IT服務(wù)公司Infosys南丹· 尼勒卡尼說(shuō)。據(jù)印度工業(yè)聯(lián)合會(huì)、德勤最新報(bào)告預(yù)測(cè)，印度電商市場(chǎng)2015年規(guī)模約在160億美元，預(yù)計(jì)到2020年該規(guī)模將超過(guò)1000億美元。此前美銀美林更是大膽預(yù)測(cè)該數(shù)值將在2025年達(dá)到2200億美元。

因?yàn)?，?duì)多數(shù)印度人來(lái)說(shuō)，電子商務(wù)并不是一種候選購(gòu)物渠道，它往往是唯一的選擇。與中國(guó)、美國(guó)隨處可見的超市不同，印度的實(shí)體零售商較為稀少。而印度居住在一線城市的居民僅有8%，除大城市以外的居民則沒(méi)有機(jī)會(huì)在流行品牌的實(shí)體店挑選，他們的住所附近的店里也沒(méi)有最新潮的款式。因此，相比去到遙遠(yuǎn)的大城市購(gòu)物，網(wǎng)上購(gòu)物是他們唯一可行的選擇。

這得益于印度互聯(lián)網(wǎng)的大面積普及。其如今約有3.5億網(wǎng)民，到2020年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到6億。另一個(gè)主要推動(dòng)因素是手機(jī)的大量使用。印度是世界上最大的手機(jī)消費(fèi)國(guó)，該國(guó)手機(jī)數(shù)據(jù)套餐的價(jià)格比中國(guó)便宜兩倍，比美國(guó)便宜三倍。

商家必須在今天有所作為，贏得印度的電子商務(wù)用戶，把握未來(lái)電子商務(wù)的增長(zhǎng)。亞馬遜和阿里巴巴這樣的業(yè)界巨頭已開始采取行動(dòng)，這表明商家要盡早在印度的新興電子商務(wù)市場(chǎng)中立足。

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