不管在過(guò)去一年獲得什么樣的成績(jī)，出口電商人都將迎來(lái)新的篇章。那么，逝去的2016年給出口電商留下來(lái)什么樣的啟示？出口電商如何過(guò)好2017年？在近幾個(gè)月，億邦動(dòng)力網(wǎng)與超過(guò)30家出口電商企業(yè)進(jìn)行了交流，通過(guò)這些奮斗在最前線(xiàn)的江湖人口述，歸納出2016年出口電商行業(yè)的四大趨勢(shì)。

趨勢(shì)一：海外倉(cāng)模式漸成常態(tài)

海外倉(cāng)模式，顧名思義，就是指把產(chǎn)品直接存放在國(guó)外的倉(cāng)庫(kù)，借此實(shí)現(xiàn)商品的本地配送，來(lái)縮短交貨期。

以美國(guó)線(xiàn)為例，平常從國(guó)內(nèi)直郵發(fā)貨至美國(guó)地區(qū)基本需一到兩周時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)妥投，而海外倉(cāng)則能控制在幾天內(nèi)送達(dá)用戶(hù)手上，相較傳統(tǒng)從國(guó)內(nèi)發(fā)貨的直郵模式，海外倉(cāng)模式明顯更能保證用戶(hù)的物流體驗(yàn)。

而從今年跨境出口電商促銷(xiāo)旺季各賣(mài)家的表現(xiàn)明顯看出，該種較傳統(tǒng)直郵方式更加“快”的物流模式已經(jīng)漸在出口賣(mài)家圈中占據(jù)主流。

據(jù)跨境品牌服務(wù)商ESG集團(tuán)CEO Alan Lim透露，從今年11月6日開(kāi)始，飛機(jī)的倉(cāng)位均處于全滿(mǎn)的狀態(tài)了。而跨境電商重點(diǎn)的促銷(xiāo)旺季一般是“雙十一”（11月11日）和“黑色星期五”（今年是11月25日），Alan Lim認(rèn)為航空運(yùn)力提前吃緊表明很多賣(mài)家提前就把貨備到海外倉(cāng)去了。

實(shí)際上，據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，在今年，的確有不少跨境電商賣(mài)家通過(guò)“淡季海運(yùn)備貨，旺季空運(yùn)補(bǔ)貨”的模式把貨物備到海外倉(cāng)。

據(jù)新三板掛牌跨境出口電商企業(yè)價(jià)之鏈CEO甘情操透露，價(jià)之鏈在黑五前3個(gè)月就把貨全都備好，并主要以空運(yùn)和海運(yùn)的方式以及亞馬遜的龍舟計(jì)劃進(jìn)行發(fā)貨。而出口大賣(mài)家浩方集團(tuán)也在黑五前兩個(gè)月開(kāi)始著手提前備貨的工作，同時(shí)在海外新增合作備用海外倉(cāng)來(lái)及時(shí)應(yīng)對(duì)黑五的大批量進(jìn)貨工作，借此來(lái)預(yù)防類(lèi)似“爆倉(cāng)”的情況出現(xiàn)。

“在2017年海外倉(cāng)模式將成為常態(tài)。”一位在跨境物流有超過(guò)16年經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士向億邦動(dòng)力網(wǎng)分析道，造成該現(xiàn)象主要有兩個(gè)原因：第一，新興市場(chǎng)崛起，在新興市場(chǎng)跨境物流不普及的情況下要保證用戶(hù)體驗(yàn)，只能通過(guò)海外倉(cāng)本地配送的模式；第二，歐美市場(chǎng)非亞馬遜平臺(tái)為了提高用戶(hù)體驗(yàn)以及資金流轉(zhuǎn)，開(kāi)始引導(dǎo)賣(mài)家使用海外倉(cāng)發(fā)貨，尤其Wish舉措明顯。

除此之外，政策的鼓勵(lì)也推動(dòng)了海外倉(cāng)模式的發(fā)展。在今年12月，廣東省廳發(fā)布了《大力推動(dòng)廣東省跨境電子商務(wù)海外倉(cāng)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，并定下支持培育20到30個(gè)跨境電子商務(wù)海外倉(cāng)重點(diǎn)項(xiàng)目的目標(biāo)。而在本月末發(fā)布的《電子商務(wù)“十三五”規(guī)劃》中，也明確提出鼓勵(lì)跨境電商設(shè)立海外倉(cāng)和展示中心。

可是，雖然平臺(tái)和政府都在鼓勵(lì)使用海外倉(cāng)發(fā)貨，但是該模式仍有一定的風(fēng)險(xiǎn)：海外倉(cāng)的貨若發(fā)生滯銷(xiāo)情況，貨物要返回國(guó)內(nèi)則相當(dāng)于要經(jīng)歷一次“進(jìn)口”的流程。此外，目前中國(guó)賣(mài)家SKU數(shù)普遍高達(dá)幾千上萬(wàn)， 把所有產(chǎn)品均備至國(guó)外花費(fèi)是非常高的。所以，2017年，在海外倉(cāng)漸成常態(tài)的情況下，如何有效率地去利用海外倉(cāng)，如何挑選合適的產(chǎn)品去備到海外倉(cāng)，或許才是出口電商制勝重點(diǎn)。

趨勢(shì)二：歐美主流市場(chǎng)對(duì)于賣(mài)家合規(guī)性經(jīng)營(yíng)要求提高

通過(guò)平臺(tái)把商品賣(mài)往國(guó)外，最終還得遵循目標(biāo)銷(xiāo)售市場(chǎng)的規(guī)則。而在今年，歐美兩大主流市場(chǎng)對(duì)中國(guó)賣(mài)家的合規(guī)性經(jīng)營(yíng)要求明顯有所提高。

其中，對(duì)于歐洲賣(mài)家而言，合規(guī)處理稅務(wù)成了其今年必須掌握的技能之一。在今年，英國(guó)政府和歐盟連續(xù)發(fā)出多條法規(guī)和政策，希望規(guī)范跨境電商VAT（value-added sales tax指增值稅）繳納的行為。

在今年3月，英國(guó)財(cái)務(wù)部發(fā)布最新規(guī)定，稅務(wù)部門(mén)有權(quán)警告活躍在eBay和亞馬遜平臺(tái)上高風(fēng)險(xiǎn)的海外賣(mài)家。如果警告之后賣(mài)家仍然沒(méi)有在30天內(nèi)繳納VAT，eBay和亞馬遜將被判定對(duì)漏稅承擔(dān)責(zé)任。

今年9月中旬，英國(guó)正式生效其新法案Finance Act 2016，該法案的生效對(duì)亞馬遜、eBay的平臺(tái)賣(mài)家而言意味著英國(guó)HMRC（英國(guó)稅務(wù)海關(guān)總署）可針對(duì)海外企業(yè)加強(qiáng)VAT立法，并要求海外商家指定一位英國(guó)本地的VAT代表來(lái)方便HMRC進(jìn)行審查。

在本月上旬，歐盟委員會(huì)（European Commission）公布針對(duì)跨境電商商品貿(mào)易的VAT（value-added sales tax指增值稅）規(guī)范化的新法案。新法案中，歐盟擬定將取消歐盟外賣(mài)家22歐元的進(jìn)口免稅額度。

上述一系列法案對(duì)賣(mài)家的規(guī)范也取得一定成效，據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，在今年下半年，主流出口電商平臺(tái)如亞馬遜和速賣(mài)通均開(kāi)始硬性規(guī)定歐洲市場(chǎng)賣(mài)家提交VAT稅號(hào)。

跟歐洲不同，美國(guó)對(duì)賣(mài)家的合規(guī)性經(jīng)營(yíng)要求提高主要表現(xiàn)在專(zhuān)利法上。其中， “平衡車(chē)事件”則讓不少出口賣(mài)家在年初嘗到了“苦頭”。

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，在今年3月，美國(guó)貿(mào)易委員會(huì)頒發(fā)法令禁止進(jìn)口侵犯Segway自動(dòng)平衡技術(shù)專(zhuān)利的“個(gè)人交通工具”，包括滑板車(chē)或者類(lèi)似的智能平衡設(shè)備。對(duì)于在專(zhuān)利法規(guī)上沒(méi)處理好的平衡車(chē)賣(mài)家這無(wú)疑是一個(gè)沉重的打擊。而早在去年年末，亞馬遜也以產(chǎn)品涉嫌專(zhuān)利侵權(quán)于質(zhì)量問(wèn)題為由，強(qiáng)行下架中國(guó)企業(yè)在亞馬遜網(wǎng)站上出售的全部電動(dòng)平衡車(chē)產(chǎn)品。

可是，雖說(shuō)合規(guī)性經(jīng)營(yíng)可以避免上述所提及的稅務(wù)和侵權(quán)等風(fēng)險(xiǎn)，但合規(guī)性經(jīng)營(yíng)對(duì)賣(mài)家而言也是不小的“負(fù)擔(dān)”。如規(guī)范繳納VAT后，賣(mài)家相對(duì)于過(guò)去的利潤(rùn)必然會(huì)減少。此外，要申請(qǐng)專(zhuān)利認(rèn)證對(duì)賣(mài)家也不是一件簡(jiǎn)單的事。據(jù)新三板掛牌企業(yè)百事泰的董事長(zhǎng)徐新華透露，百事泰一年申請(qǐng)專(zhuān)利和認(rèn)證的費(fèi)用就高達(dá)幾百萬(wàn)元。

當(dāng)然，海外市場(chǎng)對(duì)賣(mài)家合規(guī)性經(jīng)營(yíng)要求提高對(duì)中國(guó)出口電商生態(tài)也有良性的促進(jìn)作用。一位年銷(xiāo)售超過(guò)2億美金的大賣(mài)家向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，海外市場(chǎng)規(guī)則變嚴(yán)，對(duì)中國(guó)有實(shí)力賣(mài)家是好事，因?yàn)椴缓玫母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都遭洗牌了。

“現(xiàn)在1萬(wàn)個(gè)賣(mài)家中還是有50個(gè)有實(shí)力的賣(mài)家的。貿(mào)易規(guī)則雖然變嚴(yán)，但如果公司有實(shí)力必然會(huì)越做越好。而新進(jìn)來(lái)的賣(mài)家看到這些有實(shí)力賣(mài)家做好，也會(huì)開(kāi)始規(guī)范地去經(jīng)營(yíng)。整個(gè)出口電商生態(tài)就會(huì)良性發(fā)展。”上述賣(mài)家如此說(shuō)道。

趨勢(shì)三：新興市場(chǎng)崛起 東南亞市場(chǎng)成亮點(diǎn)

東南亞的Lazada和Shopee、南美的Linio和mercadolibre、非洲的Jumia和Kilimall以及KIKUU、法國(guó)的Priceminister和Cddiscount……在近兩年，這些在海外做得不錯(cuò)的電商平臺(tái)，都紛紛登陸中國(guó)大陸。傳統(tǒng)以歐美市場(chǎng)為主流的局面也逐漸遭到這些新興市場(chǎng)平臺(tái)瓦解，出口賣(mài)家可銷(xiāo)貨的渠道也因此變得更加多元化。

而在這些新興市場(chǎng)中，東南亞電商成了一道亮眼的風(fēng)景線(xiàn)。

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，整個(gè)東南亞地區(qū)有6億人口，幾乎相當(dāng)于中國(guó)的一半，但目前為止，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示，東南亞地區(qū)B2C電商營(yíng)收將從2015年的112億美元增長(zhǎng)到2020年的252億美元，年增長(zhǎng)率達(dá)17.7%。

而這個(gè)“潛力股”市場(chǎng)在今年也開(kāi)始遭到中國(guó)電商的追捧。在今年4月阿里巴巴宣布以約10億美金收購(gòu)東南亞最大電商Lazada。該電商平臺(tái)在2015年的銷(xiāo)售額高達(dá)13億美金。

在今年阿里巴巴2016財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話(huà)會(huì)議中，阿里巴巴首席執(zhí)行官?gòu)堄乱矎?qiáng)調(diào)，Lazada是對(duì)阿里非常重要的一項(xiàng)收購(gòu)，阿里將利用自身中國(guó)零售平臺(tái)的商戶(hù)優(yōu)勢(shì)，幫助國(guó)內(nèi)零售商家登陸Lazada平臺(tái)，向東南亞消費(fèi)者售賣(mài)產(chǎn)品。這意味著除了出口電商賣(mài)家外，會(huì)有更多阿里系的電商賣(mài)家加入到東南亞這個(gè)新興市場(chǎng)當(dāng)中。

當(dāng)然，備受關(guān)注的不僅有Lazada一家東南亞電商平臺(tái)。在本月，僅成立一年的東南亞移動(dòng)社交購(gòu)物平臺(tái)Shopee宣布年GMV已達(dá)18億美元，超過(guò)Lazada的去年13億美元的銷(xiāo)售額。

據(jù)Shopee集團(tuán)跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理黨輝透露，雖然Shopee在今年下半年才開(kāi)始在中國(guó)大陸進(jìn)行積極的招商，但在新加坡、馬來(lái)西亞等地區(qū)Shopee中國(guó)賣(mài)家銷(xiāo)量占比已經(jīng)高達(dá)20%。由此看出，中國(guó)賣(mài)家對(duì)東南亞市場(chǎng)是充滿(mǎn)信心的。

趨勢(shì)四：粗放模式漸成過(guò)去時(shí)

“瘋狂找選品、拓團(tuán)隊(duì)、迅速壯大”——不少跨境出口大賣(mài)家曾依靠這種粗放的發(fā)展模式“撈”到第一桶金，然而，從今年各大出口電商財(cái)報(bào)的數(shù)據(jù)看來(lái)，這種粗放模式已開(kāi)始“收斂”起來(lái)：

在今年第三季度財(cái)報(bào)中，跨境通第三季度的營(yíng)業(yè)成本率（營(yíng)業(yè)成本率=營(yíng)業(yè)成本÷營(yíng)業(yè)收入 ×100%）為92.33%，相較去年同期的94.04%下降近兩個(gè)百分點(diǎn)；在今年半年財(cái)報(bào)中，價(jià)之鏈上半年?duì)I業(yè)成本率82.89%，相比去年同期92.46%下降10%；而同為新三板企業(yè)的有棵樹(shù)在今年上半年?duì)I業(yè)成本率則為97.08%，相較去年同期98.85%下降1.85%。

值得注意的是，美股上市企業(yè)蘭亭集勢(shì)今年在效率上的改革效果尤為顯著。在今年第三季度，蘭亭集勢(shì)的營(yíng)業(yè)費(fèi)用大幅減少，僅為2500萬(wàn)美元，比2015年同期的3470萬(wàn)美元減少28.1%。

在此前，蘭亭集勢(shì)高級(jí)副總裁黃浩嘉也曾向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，提升自身運(yùn)營(yíng)效率成為今年蘭亭集勢(shì)的重點(diǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，蘭亭集勢(shì)通過(guò)簡(jiǎn)化繁雜流程、對(duì)核心環(huán)節(jié)增加管理節(jié)點(diǎn)以及淘汰不會(huì)的供應(yīng)商等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)“運(yùn)營(yíng)高效”。

而上述企業(yè)開(kāi)始關(guān)注營(yíng)業(yè)成本率的降低跟目前行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度是息息相關(guān)的。

百事泰的董事長(zhǎng)徐新華向億邦動(dòng)力網(wǎng)分析道，粗放模式相當(dāng)于“跑馬圈地”：即只注重營(yíng)收，只要營(yíng)收能迅速擴(kuò)張起來(lái)，盡管在一些小細(xì)節(jié)做錯(cuò)或浪費(fèi)均無(wú)所謂。但是，一旦一個(gè)行業(yè)進(jìn)入平緩期，粗放模式就走不通了，因?yàn)槠髽I(yè)在這個(gè)時(shí)候犯的錯(cuò)誤多，但營(yíng)收增長(zhǎng)變少了，成本開(kāi)支卻不斷變大，利潤(rùn)率就會(huì)直線(xiàn)下降。

“在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的時(shí)候，價(jià)格戰(zhàn)會(huì)變得越趨嚴(yán)重，如果產(chǎn)品沒(méi)有足夠利潤(rùn)，賣(mài)家就會(huì)面臨虧損。”徐新華如此說(shuō)道。

雖然，包括亞馬遜、速賣(mài)通等主流出口電商平臺(tái)每年均有良好的增速，但市場(chǎng)容量畢竟是有限的。未來(lái)，新賣(mài)家也會(huì)不斷涌入跨境出口電商行業(yè)。因此，如何提高自己營(yíng)運(yùn)效率或成了2017年賣(mài)家成功的關(guān)鍵。

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