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英國脫歐又推遲了!歐盟同意再延期3個(gè)月至2020年1月31日

發(fā)布時(shí)間:2019-10-30 13:45:41  | 來源: 贏商薈  |  編輯:贏商薈

任性的英國要脫歐,到底是為了啥?

大消息終于來了。

 

 

 

據(jù)悉,歐盟各國大使已同意接受英國提出的在2020年1月31日前實(shí)施脫歐“彈性”的要求。

就在英國定于10月31日晚11點(diǎn)離開歐盟的三天前,歐盟同意將最后期限推遲3個(gè)月。

說到任性,英國說第二的話,全世界誰敢說第一,到底也是歐盟的重要大國,如今卻說脫就脫了。

英國如此絕情地想要脫歐的原因很簡單,作為一個(gè)金融大國,英國并不需要源源不斷的外來勞動(dòng)力,也不需要零關(guān)稅來幫助自己出口商品,更關(guān)鍵的是,在金融上英國一直沒有融入歐盟,歐盟國家使用歐元,英國使用英鎊。

脫歐后賣家面臨的問題

一、做好充足準(zhǔn)備,歐洲賣家可能要注冊一個(gè)英國EORI號(hào)和一個(gè)有效的VAT號(hào)。同時(shí)也需要再注冊一個(gè)歐盟的EORI號(hào)、和相關(guān)國家的VAT號(hào)。

二、英國脫歐后勢必取消遠(yuǎn)程銷售稅,這樣英國出口或者進(jìn)口的貨物都需要擁有不同國家的VAT ,這樣才能合法經(jīng)營。

三、亞馬遜的統(tǒng)一配送(EFN)和泛歐計(jì)劃(Pan-European)將受到影響,賣家需要在英國和其他歐洲國家獨(dú)立發(fā)貨,因此賣家?guī)齑鎵毫υ黾印?/p>

四.脫歐后,歐盟商標(biāo)將不再受到英國法律保護(hù)。賣家如果想要自己的商標(biāo)仍受到英國法律保護(hù),需要在英國單獨(dú)申請(qǐng)或國際注冊指定英國兩種方式在英國注冊商標(biāo)。”

英國脫歐,不僅影響英國與歐盟國家之間的金融、貿(mào)易,更深層次的還影響了中國的跨境電商賣家。

脫歐對(duì)中國的影響:脫歐三宗罪

脫歐給中國帶來的影響,卻是可以預(yù)見的。

第一宗:匯率波動(dòng)將導(dǎo)致不確定因素增加

英國“脫歐”在即但局勢依舊未明,使得近期英鎊暴跌暴漲。假設(shè)英國“協(xié)議脫歐”成功,后期也會(huì)產(chǎn)生持續(xù)的不穩(wěn)定的匯率波動(dòng),匯率波動(dòng)將影響產(chǎn)品定價(jià),結(jié)匯和物流成本等方面的不確定性。

英國在歐洲站點(diǎn)里雖然市場較大,但利潤率卻相對(duì)較低。如果英鎊跌幅過大,賣家讓利消費(fèi)者而自己消化成本,英國淪為微利市場。

如果匯率下跌10%意味著出口電商的利潤率就下降了10%。在拋開平臺(tái)傭金、廣告費(fèi)、物流費(fèi)、稅費(fèi)和各種雜費(fèi)的情況下,很多賣家的利潤率都到不了20%,甚至有的到不了10%。而賣家如果選擇調(diào)高價(jià)格,會(huì)影響產(chǎn)品競爭力,銷量可能會(huì)有所下降。

第二宗:清關(guān)難度提高,稅收成本加重

英國寬松的進(jìn)口政策使很多跨境企業(yè)選擇英國設(shè)為轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)或海外倉,將發(fā)往歐盟的產(chǎn)品通過英國進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),避免進(jìn)出歐盟時(shí)進(jìn)行重復(fù)的通關(guān)報(bào)稅手續(xù)。無論英國軟脫硬脫,英國和歐洲之間的聯(lián)系都會(huì)被逐漸削弱。英國與歐盟之間不能自由貿(mào)易,英國的中轉(zhuǎn)站價(jià)值也將不復(fù)從前。

這意味著,從歐盟其他國家入境的貨物,再轉(zhuǎn)派送到英國、又或者在英國清關(guān)再轉(zhuǎn)派送到歐洲其他國家,則都需要二次征收關(guān)稅(DUTY)和增值稅(VAT)。如果歐洲站賣家繼續(xù)選擇英國為中轉(zhuǎn)站,將承受雙重進(jìn)口增值稅成本和二次清關(guān)成本。

對(duì)跨境賣家來說,可能需要注冊不同的增值稅號(hào)與EORI號(hào)要適應(yīng)新的增值稅合規(guī)義務(wù)。

第三宗:物流時(shí)效延長,成本加重

英國被視為歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn),脫歐后,英國轉(zhuǎn)運(yùn)至歐盟其他國家時(shí)需要重復(fù)的通關(guān)報(bào)稅手續(xù)并二次繳納關(guān)稅和增值稅,因此,英國FBA倉配送難度和費(fèi)用都會(huì)上升,很難再做到一國入倉五國派送服務(wù)。

同樣地,受脫歐影響,如果賣家選擇避免重復(fù)通關(guān)和二次繳稅,而將海外倉分別布局于英國和歐盟,也將增加海外倉運(yùn)營成本。

文章來源:南風(fēng)跨境
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