持續(xù)看好中國出口市場，亞馬遜在華發(fā)布重要戰(zhàn)略。在12月7日召開的2016亞馬遜“全球開店”賣家峰會上，亞馬遜全球副總裁Eric Broussard宣布面向中國賣家成立Amazon Business專屬招募團隊，通過該計劃，亞馬遜將為中國賣家?guī)砗Ａ績?yōu)質(zhì)企業(yè)客戶、創(chuàng)新運營工具、本地專屬服務(wù)團隊和全方位跨境物流和倉儲服務(wù)。其實，“黑五”期間，很多大型出口電商平臺上的中國賣家的選品銷量已經(jīng)大幅提升。與此同時，也對中國賣家的經(jīng)營、產(chǎn)品的合規(guī)性、提升客戶體驗等帶來了挑戰(zhàn)。

試水跨境企業(yè)購

12月7日，亞馬遜中國宣布“全球開店”業(yè)務(wù)2017年在華四大戰(zhàn)略重點。作為四大戰(zhàn)略重點之一，亞馬遜面向中國賣家推出“Amazon Business（亞馬遜商業(yè)采購站點）賣家招募計劃”，并在中國設(shè)立專屬招募團隊，吸納中國賣家入駐該平臺，向美國的企業(yè)和機構(gòu)賣家出售來自中國的優(yōu)質(zhì)選品。

此外，亞馬遜2017年在華戰(zhàn)略重點還包括，通過提升賣家產(chǎn)品品質(zhì)提高用戶體驗；優(yōu)化品牌管理工具與解決方案，為中國賣家打造“全球品牌”；為中國制造企業(yè)提供定向服務(wù)，通過跨境出口直接觸及全球消費者。Amazon Business是亞馬遜2015年在美國發(fā)布的一站式商業(yè)采購站點，企業(yè)及機構(gòu)客戶可通過平臺進(jìn)行商業(yè)采購，專享企業(yè)特惠價格。該業(yè)務(wù)上線一年，成交額達(dá)10億美元，月增20%。

無獨有偶，電商平臺都看中了B2B業(yè)務(wù)。日前，京東企業(yè)購與全國知名商會簽約并發(fā)布“京商計劃”，通過建立“京東-商會企業(yè)采購專屬平臺”，向商會會員企業(yè)提供特惠、訂制服務(wù)。

跨境出口新風(fēng)口

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2011-2015年，中國進(jìn)出口總值四年間僅增長了4.2%，2015年甚至還出現(xiàn)7%的同比負(fù)增長。與此同時，中國跨境電商交易額卻從2011年的1.6萬億元增至2015年的5.4萬億元（其中出口電商交易額為4.49萬億元），四年增長了超過200%。在巨大的變局中，跨境電商已成為未來企業(yè)最為重要的效益增長的途徑之一。

電商市場蘊含巨大商機。根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)eMarketer的報告顯示，2015年，全球電商零售總額達(dá)1.5萬億美元。全球在線電商的零售額在全球總零售額中的占比將由2015年的7.4%在2020年增長為14.6%。

這一趨勢在剛剛過去的“黑五”已顯露端倪。中國賣家取得了不俗的成績。亞馬遜的一家賣家負(fù)責(zé)人黎家成表示，“黑五”期間銷量比往年增加了5倍；一家生產(chǎn)手動工具的浙江企業(yè)巨星科技(17.850,0.00,0.00%)在亞馬遜美國站點的銷售額達(dá)50萬美元/月，月增30%。

以eBay提供的數(shù)據(jù)來看，電子品類是跨境出口的傳統(tǒng)優(yōu)勢品類，一些新興品類利用海外倉出現(xiàn)猛增，家居園藝類產(chǎn)品在法國、意大利、西班牙通過海外倉銷售額翻了3倍，在美國、英國和澳洲的增長達(dá)到百分之七八十。在美國，中國汽配賣家在eBay平臺的銷售額在“黑五”當(dāng)天上漲超50%。

億邦動力網(wǎng)獨立顧問葉志榮認(rèn)為，跨境電商以開創(chuàng)性的方式在跨境貿(mào)易中迅速崛起，消除了傳統(tǒng)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的多個“中間”環(huán)節(jié)，使制造企業(yè)能夠直接面對消費者和最終用戶，為消費者和最終用戶帶來實惠，也為制造企業(yè)帶來更多利潤。

風(fēng)險利益AB面

據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)初阿里巴巴創(chuàng)始人馬云為速賣通定位的市場是俄羅斯和東歐市場，并沒有和亞馬遜在北美和歐洲市場進(jìn)行正面交鋒。隨著亞馬遜在中國跨境出口業(yè)務(wù)的地位逐漸穩(wěn)固，亞馬遜也提高了門檻。此次中國賣家招募計劃中，商家入駐要經(jīng)過嚴(yán)格的審核，取得質(zhì)量、合規(guī)方面的認(rèn)證，社會責(zé)任以及環(huán)保要求也是相關(guān)考量因素。

葉志榮表示，現(xiàn)在的跨境出口電商很像剛開始的淘寶網(wǎng)，正從無序低端向品牌化、個性化階段過渡，在這個階段，一些跨境電商平臺為了滿足消費者的需求，會提高門檻，一些生產(chǎn)商可能被淘汰。據(jù)亞馬遜代運營招商經(jīng)理信智隆表示，現(xiàn)在很多賣家在技術(shù)層面也存在瓶頸。亞馬遜對惡意的假訂單打擊非常嚴(yán)厲：“現(xiàn)在有很多賬號被封掉了。”

此外，商家也面臨諸多難題。上述亞馬遜賣家黎家成表示，參與國際競爭，目前最大的風(fēng)險是經(jīng)營風(fēng)險，包括知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品和經(jīng)營的合規(guī)性、顧客體驗以及惡意投訴都成為了企業(yè)在發(fā)展過程中的攔路虎。

不過葉志榮依然認(rèn)為，跨境出口的潛力依然巨大。“原來的貿(mào)易方式，都是大型的貿(mào)易商在運營，由于國際環(huán)境的變化，貿(mào)易商在壓縮生產(chǎn)商的利潤空間，而在終端的零售商也在壓縮經(jīng)銷商或者貿(mào)易商的利潤空間。而跨境電商把中間的很多環(huán)節(jié)壓縮掉，使得各個環(huán)節(jié)的利潤空間更大，這是很多生產(chǎn)企業(yè)樂于看到的。”葉志榮表示，海外倉對提升海外客戶體驗非常重要，適合海外倉的選品，通過提前入倉相比單件直郵，成本將大大降低。這說明了商家對市場預(yù)期很有信心，“汽車配件都是標(biāo)準(zhǔn)件，商家就可以提前備貨，既可以降低成本又可以增加用戶的體驗”。不過也有人認(rèn)為，海外倉增加了企業(yè)的運營風(fēng)險。“海外倉能夠大大降低成本，同時也增加了企業(yè)的風(fēng)險。如果選品無法出售，再返回到國內(nèi)成本會大大提高。這就考驗企業(yè)的內(nèi)功。”

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