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亞馬遜當日達服務受年輕人歡迎

發(fā)布時間:2015-10-14 09:26:45  | 來源: 騰訊科技  |  編輯:李路

美國投資網(wǎng)站Fool.com今天發(fā)布文章稱,電商巨頭亞馬遜所提供的當日達服務受到了年輕一代的歡迎,而其深耕的生態(tài)系統(tǒng)又進一步鞏固其在快遞服務中的優(yōu)勢,這些因素將有利于該公司的未來發(fā)展。

以下為文章概要:

據(jù)兩份最新的調(diào)查顯示,亞馬遜推出當日達服務無疑是正確的選擇,因為年輕一代的消費者對這種服務尤其傾心。

防欺詐公司Trustev近日發(fā)布的一份報告顯示,年齡在18歲至34歲之間的消費者中,有56%目前希望零售商能夠提供當日達服務。

Coldwell Banker Commercial Affiliates所進行的另一項調(diào)查顯示,在18歲至34歲之間的消費者中,有64%表示如果提供當日達服務,其更愿意進行網(wǎng)上購物。

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Trustev首席市場官(CMO)魯里克•布拉德博瑞(Rurik Bradbury)表示,現(xiàn)在絕大部分青年人都是數(shù)碼一代,有半數(shù)只知道網(wǎng)絡(luò)應用。

布拉德博瑞所在公司做的調(diào)查還顯示,有94%的千禧一代(millennials)希望對訂單情況進行實時更新,而93%的這部分人群則希望能夠在發(fā)貨前的任何時間取消訂單。

所謂的千禧一代,指的是出生年份在1980年至2000年之間的這部分人群,目前是網(wǎng)絡(luò)消費的主要力量。

除了亞馬遜,目前能夠解決上述問題的零售商實在不多。這也就意味著在與網(wǎng)絡(luò)和實體零售商競爭中,亞馬遜在年輕人群中占據(jù)巨大優(yōu)勢。

亞馬遜領(lǐng)跑

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亞馬遜六年前就針對部分市場推出當日達的服務。不過,雖然針對亞馬遜Prime會員的價格較低,但總體而言還不是很實惠,尤其還要向送貨人支付一定的小費。6美元的運費再加上通常要支付的5美元小費,消費者想盡快收到商品得付出比平常多11美元的代價。

為了吸引更多用戶,亞馬遜近期針對某些城市的Prime會員推出超過35美元(滿足規(guī)定條件)的訂單可享受免費當日達服務。雖然亞馬遜還是建議要給小費,但此舉使得當日達越來越被消費者所接受。

亞馬遜雖然雇傭各類承包商執(zhí)行包裹快遞服務,但有報道稱其正在嘗試眾包(crowdsourced)快遞模式,所有人在獲得一定酬勞的前提下都可以進行包裹快遞服務。此外,亞馬遜還在計劃一旦獲得監(jiān)管部門的允許,其將使用無人機進行快遞服務。

亞馬遜也在開始嘗試在某些地區(qū)推出同日自取服務。在某些地方,亞馬遜還推出Prime Fresh服務,其與提供雜貨當日達的服務進行合并,凡每年繳納299美元的Prime會員均能享受。

今年早些時候,亞馬遜還推出了Dash Button。Dash Button背面配有黏膠和掛鉤,可以貼在家里任何地方。用戶只需一鍵點擊,即可購買垃圾袋、廁紙、剃須刀片以及洗滌劑等日用消費品。

這些服務使得亞馬遜在當日達領(lǐng)域與競爭對手相比具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢,但同時其還能享受令人滿意的利潤水平。

對手也在發(fā)力

由于亞馬遜等電商的快速發(fā)展,很多實體店都成為了商品的展示櫥窗。不過,這些企業(yè)也很快認識到問題的所在,沃爾瑪、塔吉特(Target)以及梅西百貨(Macy's)都在加強其當日達服務。

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這些企業(yè)與亞馬遜相比有一個獨特的優(yōu)勢:他們能夠利用其實體店作為供貨中心或自提服務點。

沃爾瑪從2012年就開始推出當日達服務。目前,該公司正在部分地區(qū)試驗性地推出同日雜貨自提服務。此外,該公司也在嘗試推出基于訂購用戶的服務,該服務提供免費的三天送達,用戶可從一百萬種商品中進行選購,而且沒有最低消費要求。

塔吉特近期與基于互聯(lián)網(wǎng)的送貨服務Instacart合作,推出了當日達服務。Instacart每單的運費起步價為4美元,并會就訂單尺寸大小增加運費。梅西百貨在商場購物者減少的壓力下,也于近期在17個新市場推出了當日達服務。

別忘了谷歌(微博)

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Alphabet的快遞服務Google Express是另一個挑戰(zhàn)者。該服務針對每單通常收取5美元至8美元的平價費用,其也提供每年95美元無訂單數(shù)量限制的服務,而且還無需支付小費。與Instacart一樣,Google Express幫助實體零售商進行貨物快遞。

Alphabet的戰(zhàn)略在于說服更多人們使用谷歌進行商品搜索,而不是直接上亞馬遜。人們在亞馬遜上面花費的時間越多,谷歌搜索引擎處理的信息就越少,這不利于其定向廣告的開展,從而會減少谷歌的廣告收入。

不幸的是,Google Express近期發(fā)展并不順利,該部門的兩位主要高管在過去的一年中離職,該公司近期還在舊金山的灣區(qū)(Bay Area)關(guān)閉了兩個快遞服務中心。

壓倒性優(yōu)勢

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無論是實體零售商、電商還是生態(tài)系統(tǒng)競爭者都努力在當日達服務方面趕超亞馬遜,但是他們都難免落得甩在后面的結(jié)局,其理由只有一個,而且很簡單,就是亞馬遜的Prime會員服務。

每年只需要99美元,亞馬遜Prime會員就可以獲得免費快遞、折扣、流媒體服務、云存儲、免費電子書以及其他服務。亞馬遜已經(jīng)把其生態(tài)系統(tǒng)從數(shù)字市場轉(zhuǎn)向例如Kindle Fire和Fire TV等硬件產(chǎn)品。沃爾瑪?shù)绕渌偁帉κ蛛m然也可以提供類似快遞服務,但不能提供具有可比性的其他福利。

市場研究公司CIRP預計,近半數(shù)亞馬遜美國用戶,也就是約4400萬消費者,已經(jīng)是其Prime會員。這些人群可能會更加傾向于使用亞馬遜的快遞服務。

亞馬遜Prime會員每年在亞馬遜網(wǎng)站上的平均花費為1200美元,而非Prime會員在該網(wǎng)站上的年平均花費為700美元。消費者對當日達服務的依賴度日漸加深將進一步增加其在亞馬遜網(wǎng)站上的消費能力。

除非競爭對手能夠打破亞馬遜生態(tài)系統(tǒng)的增長,否則亞馬遜在當日達服務中將扮演領(lǐng)頭羊的角色,受到千禧一代的青睞,并具有壓倒性的優(yōu)勢。(李路)

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